2011年，全球售出约 55,000 辆电动汽车 (EV)。 仅仅10 年后的 2021 年，这一数字已增长到接近 700 万辆。
随着许多国家开始电气化，全球电动汽车市场在过去十年中呈指数级增长。 今天的图使用国际能源署 (IEA) 的数据呈现了自 2011 年以来全球电动汽车销量的爆炸式增长，重点突出了几个已成长为全球最大电动汽车市场的国家。
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早期的电动汽车时代
从 2011 年到 2015 年，全球电动汽车销量以年化 89% 的速度增长，其中全球销量的大约三分之一来自美国。
2014年，美国是最大的电动汽车市场，其次是中国、荷兰、挪威和法国。 但情况在 2015 年发生了变化，中国的电动汽车销量相对于 2014 年增长了 238%，将其推上榜首。
中国的增长已经酝酿多年，除了鼓励生产的激励措施和政策外，政府还为电动汽车提供了慷慨的补贴。 2016 年，中国消费者购买的电动汽车比世界其他地区的总和还要多——而且从此一直占据绝对的领先地位，到了 2021 年，其销量仍占全球销量的一半以上。
2021年不同国家的电动车销量
在 2019 年保持相对平稳之后，全球电动汽车销量在 2020 年增长了 38%，然后在 2021 年翻了一番以上。中国是增长的驱动力——该国在 2021 年的电动汽车销量超过了 2020 年世界其他地区的总和。
中国有近 300 款电动汽车可供购买，比其他任何国家都多，而且它也是全球 10 大电池制造商中的 4 家的所在地。 此外，中国电动汽车的中位价仅比传统汽车高出 10%，而其他主要市场则高出约 45-50%。
德国是欧洲最大的电动汽车市场，2021 年售出了近 700,000 辆，比 2020 年增长 72%。该国拥有欧洲一些最大的电动汽车工厂，特斯拉、大众和中国电池巨头宁德时代规划或已经运营起“超级工厂”。总体而言，2021 年欧洲的销售额增长了 65%，在销量前十的国家中，欧洲占据7个即是明证。
美国在经历了两年的下滑后也卷土重来，电动汽车销量在 2021 年翻了一番以上。这一增长得益于 24% 的电动汽车车型数量增加以及特斯拉产量的增加—特斯拉占美国电动汽车销量的一半。
特斯拉在美国的主导地位
特斯拉是世界上最著名的电动汽车公司，其在美国的主导地位无与伦比。
2011 年至 2019 年间，特斯拉占美国销售的所有电动汽车的 40%。 此外，自 2015 年以来，特斯拉汽车每年都是美国最畅销的电动汽车车型。
2021年特斯拉占美国电动汽车销量的一半以上，其中 2019 年推出的 Model Y 位居榜首。 此外，Model Y 在 2022 年第一季度仍然是最畅销的电动汽车，同时特斯拉占据了 统治性的75% 的电动车市场份额。
尽管特斯拉很受欢迎，但随着其他汽车制造商推出新车型并扩大电动汽车产量，它可能会面临挑战。 例如，通用汽车的目标是到 2025 年推出 20 款电动汽车，福特预计到 2026 年每年至少生产 200 万辆电动汽车。来自现有企业和新进入者的竞争加剧可能会在未来几年蚕食特斯拉的市场份额。(George Quan)
