（George Q）近年来，电动车的普及率迅速提高，但许多潜在买家仍对电动车的续航里程心存疑虑。
事实上，在安永进行的一项调查中，33% 的新车购买者选择了里程焦虑——即对电动汽车充满电后能行驶多远的担忧——作为他们购买电动汽车的最大障碍。
那么，普通电动汽车一次充电能走多远，与一般的汽油车相比又如何呢？
电动车续航里程的提升
根据国际能源署 (IEA) 的数据，由于电池技术的改进，电动汽车的平均续航里程在过去十年中增加了一倍以上。
截至2021年，电动汽车一次充满电后平均可行使的里程为217英里(349公里)。这个数据比17年的151 英里（243 公里）增加了 44%，与十年前相比增加了 152%。
尽管续航里程稳定提高，但与汽油车相比仍嫌不足。例如，截至2021年，美国汽油车的中位续航里程（一满油箱）约为 413 英里（664 公里）——几乎是电动汽车平均续航里程的两倍。
随着汽车制造商持续推出新车型，电动汽车的续航里程可能会继续增加，并可能很快与汽油动力汽车相媲美。 重要的是要注意，电动车的续航里程可能会随外部条件的变化而变化。
影响电动车续航里程的因素有哪些？
理论上，电动汽车的续航里程取决于电池容量和电机效率，但实际结果可能因以下几个因素而异：
天气：在低于 20℉ (-6.7℃) 的温度下，电动汽车可能会损失约 12% 的续航里程，如果在车内开启加热功能，则损失会上升到 41%；
运行条件：由于再生制动技术，电动汽车可以在城市行驶期间增加其续航里程；
速度：高速行驶时，电动汽车电机以较低的效率旋转得更快。 这可能会导致续航里程损失。
相反，根据 Geotab 的分析，当在大约 70℉（21.5℃）的最佳温度下行驶时，电动汽车可能会超过其额定续航里程。
